不銹鋼焊管 /buxiugan

不銹鋼汽車(chē)配件管 汽車(chē)零件用不銹鋼管
時(shí)間：2018-5-3    來(lái)源：http://liuyingf.cn/

詳細(xì)說(shuō)明：汽車(chē)零件用不銹鋼焊管規(guī)模發(fā)展?fàn)顩r最近幾年，不銹鋼焊管生產(chǎn)企業(yè)日益增多，但是產(chǎn)量達(dá)5000t水平的企業(yè)很少，尤其是能夠生產(chǎn)需要在線(xiàn)固溶退火的不銹鋼換熱器管、冷凝管等企業(yè)更是稀少。在我國(guó)南方地區(qū)只有江蘇龍洋、浙江久立、江蘇武進(jìn)、臺(tái)灣彰源等幾家企業(yè)；在北方地區(qū)只有山東金潤(rùn)德不銹鋼管有限公司等一家企業(yè)，其他多數(shù)是年產(chǎn)2000t以下的小廠(chǎng)，并且只能生產(chǎn)幾種常用規(guī)格普通焊管汽車(chē)零件用不銹鋼焊管硬度指標(biāo)汽車(chē)零件用不銹鋼焊管是一種基本的管材,所以它也有良多硬性的必需的指標(biāo),包括良多方面,下面我們要講的就是關(guān)于汽車(chē)零件用不銹鋼焊管的硬度指標(biāo).根據(jù)試驗(yàn)方法和合用范圍不同,硬度又可分為布氏硬度,洛氏硬度,維氏硬度,肖氏硬度,顯微硬度和高溫硬度等.對(duì)于管材一般常用的有布氏,洛氏,維氏硬度三種. A,布氏硬度(HB 用一定直徑的鋼球或硬質(zhì)合金球,以劃定的試驗(yàn)力(F)壓入式樣表面,經(jīng)劃定保持時(shí)間后卸除試驗(yàn)力,丈量試樣表面的壓痕直徑(L)布氏硬度值是以試驗(yàn)力除以壓痕球形表面積所得的商.以HBS(鋼球)表示,單位為N/mm2(MPa 其計(jì)算公式為 式中:F--壓入316L不銹鋼焊管試樣表面的試驗(yàn)力,N, D--試驗(yàn)用鋼球直徑,mm d--壓痕均勻直徑,mm. 測(cè)定布氏硬度較正確可靠,但一般HBS只合用于450N/mm2(MPa)以下的金屬材料,對(duì)于較硬的鋼或較薄的316L不銹鋼焊管不合用.在316L不銹鋼焊管尺度中,布氏硬度用途最廣,往往以壓痕直徑d來(lái)表示該材料的硬度,既直觀(guān),又利便.舉例:120HBS10/1000130:表示用直徑10mm鋼球在1000Kgf(9.807KN)試驗(yàn)力作用下,保持30s(秒)測(cè)得的布氏硬度值為120N/mm2(MPa). B,洛氏硬度(HK) 洛氏硬度試驗(yàn)同布氏硬度試驗(yàn)一樣,都是壓痕試驗(yàn)方法.不同的是,它是丈量壓痕的深度.即,在初邕試驗(yàn)力(Fo)及總試驗(yàn)力(F)的先后作用下,將壓頭(金鋼廠(chǎng)圓錐體或鋼球)壓入試樣表面,經(jīng)劃定保持時(shí)間后,卸除主試驗(yàn)力,用丈量的殘余壓痕深度增量(e)計(jì)算硬度值 .其值是個(gè)無(wú)名數(shù),以符號(hào)HR表示,所用標(biāo)尺有A,B,C,D,E,F,G,H,K等9個(gè)標(biāo)尺.其中常用于316L不銹鋼焊管硬度試驗(yàn)的標(biāo)尺一般為A,B,C,即HRA,HRB,HRC.硬度值用下式計(jì)算: 當(dāng)用A和C標(biāo)尺試驗(yàn)時(shí),HR=100-e 當(dāng)用B標(biāo)尺試驗(yàn)時(shí),HR=130-e 式中e--殘余壓痕深度增量,其什系以劃定單位0.002mm示,即當(dāng)壓頭軸向位移一個(gè)單位(0.002mm)時(shí),即相稱(chēng)于洛氏硬度變化一個(gè)數(shù).